飛行機で国内＆海外の観光地巡り第六百三弾：
２０２２年２月１２-１３日愛媛県宇和島駅、卯之町駅、内子駅周辺を散策観光
四国地方の愛媛県に足を運び、愛媛県に位置する宇和島駅、卯之町駅、内子駅周辺を散策観光しました。
１２日１５：４０伊丹空港出発。
１６：３５松山空港到達、空港バスで松山駅に向かう。
１７：００松山駅到達。
１７：２８松山駅特急で宇和島に向かう。
１８：５５宇和島駅到達、駅前のホテル到着後?華街を散策し食事を済ませて就寝。
１３日６：４５出発、散策観光。
宇和島駅：眺望のよい城山に残る天守「宇和島城」,四季の花が咲き誇る大庭園「南楽園」,4層4階の天守に注目「大洲城」,池泉回遊式庭園は国の名勝「天赦園」,400年前より耕し続けられた景観美「遊子水荷浦の段畑」,起伏に富んだ渓谷を散策する「薬師谷渓谷」など。
宇和島城は藤堂高虎が慶長元（1596）年から6年かけて近世城郭を築き、元和元（1615）年、伊達政宗の長子秀宗の入城以来、9代にわたって伊達家の居城となった。天守は重要文化財。
天赦園
は池泉回遊式庭園は国の名勝、宇和島藩2代藩主宗利が海を埋め立てて造営した浜御殿の一部。7代藩主宗紀の退隠所として慶応2（1866）年に完成した。池泉回遊式庭園で深山幽谷の趣をたたえる。水面に映る太鼓橋式の白い藤棚が名物。
８：４４宇和島駅出発。
９：００卯之町駅到達、散策観光。
卯之町駅：卯之町はかつて宇和島藩の在郷町・宿場町として栄えていた佇まいを、現代にとどめる情緒ある町並み。白壁や格子窓などが特徴の江戸中期から昭和初期の建築物が軒を並べ、国の重要伝統的建造物群保存地区に選定されている。伝統的な和風建築のなかにアーチ窓や赤い屋根の教会などの洋風建築もあり、時代の移り変わりの景色を楽しむことができる。現在も江戸や明治時代から続く老舗旅館や造り酒屋、醤油屋などが営業し、地元住民や観光客で賑わっている。町並みを散策していると、往時の様子を偲ぶことができる。
１０：１５卯之町駅出発。
１０：５５内子駅到達、散策観光。
内子駅：内子町（うちこちょう）とは、愛媛県の中央、松山市の南西にある町。ハゼの流通で財をなした商家が建ち並ぶ町並みが自慢の隠れた観光名所です。
1982年に国の重要伝統的建造物群保存地区として歴史的な建造物が数多く残る内子町。その町並みはまさしく大正ロマンにあふれています。ぶらり町歩きをしてみれば、どこか懐かしい気持ちになりながら、さながら昔にタイムスリップをしてしまったような錯覚を覚えることもあるでしょう。文化庁の選定を受けており、歴史的な価値も非常に高い町でもあります。
１２：２１内子駅出発。
１２：５１松山駅到達。
１４：００松山駅、空港バスで出発。
１４：２０松山空港到達。
１８：００松山空港出発。
１８：５０伊丹空港到達。
今回の旅行、
四国地方の愛媛県に足を運び、愛媛県に位置する宇和島駅、卯之町駅、内子駅周辺を散策観光し楽しみました。
３か所とも何回も訪れたことのある観光名所、今回は散策観光しました。
歩行数３００００歩、歩行距離２０ｋｍ堪能しました。
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飛行機で国内＆海外の観光地巡り第五百六十五弾：愛媛県松山駅、道後温泉駅、今治駅、伊予西条駅、松山市駅周辺散策観光
２０２１年３月２７−２８日
四国地方の中心地、愛媛県に足を運び、愛媛県に位置する松山駅、道後温泉駅、今治駅、伊予西条駅、松山市駅の周辺を散策観光しました。
２７日１５：３５伊丹空港出発。
１６：３０松山空港到達、空港バスで松山市内に向かう。
１７：１５松山市内のホテル到着後?華街を散策し食事を済ませて就寝。
２８日７：００出発。
７：２０JR松山駅特急で出発。
８：２２伊予西条駅到達、散策。
伊予西条駅：西日本で一番高い山・石鎚山をメインとする石鎚連峰のことや、名水百選の「うちぬき」の水や食、西条まつり、四国唯一の鉄道博物館「鉄道歴史パークinSAIJO」。
西条市は、愛媛県の東部、道前平野が広がる地域に位置しており、北は瀬戸内海に面し、南は西日本最高峰の石鎚山（標高1,982ｍ）を中心とする石鎚連峰を背にし、瀬戸内海地方特有の温暖な気候に恵まれています。市街地では地下水が自噴しており、名水百選にも選出されたように「水」が全国的に有名な風光明媚な土地柄で、人口は112,769人（平成27年2月末現在）です。
また、四国一の経営耕地面積と四国有数の製造品出荷額等を誇る当市は、農業と工業がバランスよく発展しているまちで、これらの地域資源と総合力を活かしつつ「人がつどい、まちが輝く、快適環境実感都市」の実現を目指しています。
１０：１９伊予西条駅特急で出発。
１０：５５今治駅到達、散策。
今治駅：「今治城」は、城づくりの名人といわれた藤堂高虎が1604年から築城を始め、1613年に完成したと伝えられる城です。残念ながら、明治以降になってほとんどの建築物が取り壊されましたが、1980年以降なり天守閣などの再建が進み、現在の姿に生まれ変わりました。
瀬戸内海に面した城の堀には海水が引き込まれて、潮の満ち引きにより堀の水位が異なる珍しい光景を目の当たりにできます。夜にはライトアップで照らされる美しい城の姿を見られるので、デートにもおすすめです。
１１：５６今治駅特急で出発。
１２：２４松山駅到達。
１２：５６市電松山駅出発。
１３：２０道後温泉駅到達、散策。
道後温泉駅：日本最古の温泉とも伝わる「道後温泉」。そのシンボル「道後温泉本館」は、明治時代に建設された木造3階建てを中心に増改築された由緒ある温泉施設。1994年には公衆浴場としては初めて、国の重要文化財にも指定されました。
外湯は他に、椿の湯、飛鳥乃湯泉の2ヶ所でも楽しめます。
「いで湯と城と文学のまち」と言われている松山。「坂の上の雲ミュージアム」では、司馬遼太郎の小説「坂の上の雲」の世界観を体験できます。建築家・安藤忠雄氏により設計された建物にもご注目ください。
松山市は夏目漱石の小説「坊っちゃん」の舞台でもあります。坊っちゃんやマドンナの関連施設や商品が多くあり、その中のシンボル的な存在が「坊っちゃん列車」。現在、運行区間は伊予電鉄松山市駅⇔道後温泉と古町⇔JR松山駅⇔道後温泉の2系統。
松山市街地を一望できるのが、いよてつ高島屋の大観覧車くるりん。高さは地上85m、海抜約106mとなるので眺めは最高！松山城はもちろんのこと、西方には瀬戸内海、南方には坊っちゃんスタジアムまで見えます。
１４：５０道後温泉駅出発。
１５：３０松山市駅到達。松山市観光。
松山市駅：松山城は日本に4万ほどあるとされるお城のなかでも現存する天守はたった12城。そのうちの一つが松山観光で外せない定番スポット・松山城です。標高132メートルの勝山山頂に築かれた天守から眺める景色は抜群。ロープウエイを利用すればたった3分で登れます。
１７：００松山市駅空港バスで出発。
１７：１６松山空港到達。
１８：２５松山空港出発。
２０：２５伊丹空港到達。
今回の旅行、四国地方の中心地、愛媛県に足を運び、愛媛県に位置する松山駅、道後温泉駅、今治駅、伊予西条駅、松山市駅の周辺を散策観光し楽しみました。
何回も訪れたことのある、愛媛観光、小雨の中を歩行数４６０００歩、歩行距離３２ｋｍ堪能しました。
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飛行機で国内＆海外の観光地巡り第五百九弾：愛媛県小京都重要伝統的建造物群保存地区観光
２０２０年２月８−９日
四国の中心地、愛媛県に足を運び、愛媛県に点在する小京都重要伝統的建造物群保存地区４か所（内子、大洲、卯之町、道後温泉）を訪れました。
８日１８：００伊丹空港出発
１８：５０松山空港到達、レンタカーで内子方面に向かう。
２０：１０内子市内のホテル到着後食事を済ませて就寝。
９日８：００内子を散策。
内子：内子町（うちこちょう）とは、愛媛県の中央、松山市の南西にある町。ハゼの流通で財をなした商家が建ち並ぶ町並みが自慢の隠れた観光名所です。
1982年に国の重要伝統的建造物群保存地区として文化庁の選定を受けており、歴史的な価値も非常に高い町でもあります。
歴史的な建造物が数多く残る内子町。その町並みはまさしく大正ロマンにあふれています。ぶらり町歩きをしてみれば、どこか懐かしい気持ちになりながら、さながら昔にタイムスリップをしてしまったような錯覚を覚えることもあるでしょう。
１０：００レンタカーで出発、大洲に向かう。
大洲：大洲市は、肱川の流域にある大洲城を中心に発展した旧城下町です。『伊予の小京都』と呼ばれる大洲は市の中央部を清流「肱川」が流れており昔ながらの街並みや、美しい田園風景・山並みが特徴です。歴史を感じさせる、ノスタルジックでどこか懐かしい場所や美しい自然を満喫できる美しい場所など情緒あふれる名所の数々が今も息づいています。
町並みの中心に位置する「おはなはん通り」は、連続テレビ小説のロケ地。古き良き日本の懐かしい風景を眺めながら、ゆったりと散策するのがおすすめです。また、川沿いの景勝地に佇む数奇屋造りの建造物「臥龍山荘（がりゅうさんそう）」では、肱川を借景に眺めながら呈茶を楽しむことも。ミシュラン・グリーンガイド・ジャポンで一つ星に選ばれています。
卯之町に向かう。
卯之町：妻入りと平入りの町家が混在し、白壁、半蔀（はじとみ）、格子、持ち送りなどの伝統的な建築様式が残る町並みで、国の重要伝統的建造物群保存地区に選定されています。
また、大正期建築の教会や明治期建築の開明学校校舎などの洋風建築も点在しています。江戸時代には、宇和島藩の在郷町として栄え、二宮敬作、楠本イネらも往来した通りとして知られています。
道後温泉に向かう。
道後温泉：兵庫の有馬温泉、和歌山の白浜温泉とともに、日本三古湯のひとつに数えられる愛媛の道後温泉。なかでも道後温泉は、文献上もっとも歴史が古い温泉といわれています。聖徳太子や夏目漱石などの歴史的偉人も通った名湯で、街も風情たっぷり。
駅前の商店街を通り抜けると、ありました！
道後温泉のシンボル「道後温泉本館」がお目見えです。3000年の歴史を持つ日本最古の温泉とあって、その重厚な存在感に圧倒！
明治27年に改築された建物は国の重要文化財に指定されていて、そのノスタルジックな外装は、「千と千尋の神隠し」に登場する「油屋」のモデルのひとつと言われています。
１５：００松山空港に向かう。
１６：００松山空港到達。
１９：２５松山空港出発。
２０：２５伊丹空港到達。
今回の旅行、四国の中心地、愛媛県に足を運び、愛媛県に点在する小京都重要伝統的建造物群保存地区４か所（内子、大洲、卯之町、道後温泉）を訪れ楽しみました。
観光は４か所のみで時間はたっぷりあり、ゆっくり散策して巡りました。
どれも何回か訪れたことのある観光名所で過去の記憶を思い出しながら散策観光しました。
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飛行機で国内＆海外の観光地巡り第四百十七弾：愛媛県伊予十三仏霊場巡り観光
２０１７年１２月９日−１０日
四国の愛媛県に足を運び、民間信仰として始まり、これが大衆化して全国に広まったといわれる、十三仏信仰、現在でも十三仏像を一尊ずつ本尊として安置し、各寺院は、境内地、堂宇、植生などにそれぞれ違った趣を持ち、四季折々伊予の古刹をめぐる信仰と癒しの小旅行として楽しめる伊予十三仏霊の15か所霊場を訪れました。
9日１８：００伊丹空港出発
１８：５０松山空港到達、レンタカーで松山市内に向かう。
１９：３０松山市内のホテル到着後?華街を散策し就寝。
10日７：００仏霊場巡り。
太山寺：愛媛県松山市にある真言宗智山派の寺院。瀧雲山（りゅううんざん）、護持院（ごじいん）と号す。本尊は十一面観世音菩薩。四国八十八箇所霊場の第五十二番札所。伊予十三仏霊場の第三番札所。
光音寺：
成願寺：
地蔵寺：
円福寺：
浄土寺：愛媛県松山市にある真言宗豊山派の寺院。山号は西林山（さいりんざん）。院号は三蔵院（さんぞういん）。本尊は釈迦如来。四国八十八箇所霊場の第四十九番札所であり、伊予十三仏霊場の第二番札所である。
極楽寺：
明星寺：
金毘羅寺：
隻手薬師：
道音寺：
西林寺：愛媛県松山市高井にある真言宗豊山派の寺院。清滝山（せいりゅうざん）、安養院（あんよういん）と号す。本尊は十一面観世音菩薩。四国八十八箇所霊場の第四十八番札所。伊予十三仏霊場の第八番札所。
大蓮寺：は愛媛県松山市にある真言宗豊山派の寺院である。山号は青岸山。本尊は十一面観音。伊予十三仏霊場第一番札所（不動明王）。境外仏堂として、四国八十八箇所番外札所の小村大師堂（通称・札始大師堂）がある。
八坂寺：愛媛県松山市にある真言宗醍醐派の寺院。熊野山（くまのざん）、妙見院（みょうけんいん）と号する。本尊は阿弥陀如来。四国八十八箇所霊場の第四十七番札所であり、伊予十三仏霊場第十番札所である。
理正寺：
１６：００終了、松山空港に向かう。
１８：００松山空港到達。
１９：２０松山空港出発
２０：１５伊丹空港到達。
今回の旅行、四国の愛媛県に足を運び、愛媛県に点在する伊予十三仏霊場の１５か所を訪れ楽しみました。
ほとんどの霊場が、以前四国八十八箇所霊場巡りで訪れたことのある霊場で立派な霊場でした。 |
  
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飛行機で国内＆海外の観光地巡り第三百八十一弾：伊予大島八十八箇所＆愛媛県お城巡り観光
２０１６年１１月１２−１３日
開創二百年余りの歴史を有する島四国、のどかな瀬戸内の風景を心癒される伊予大島准四国霊場八十八箇所の１６箇所と愛媛県のしまなみ海道に位置するお城三か所を訪れました。
１２日１７：２５新大阪新幹線のぞみで出発
１８：３２福山駅到達、レンタカーで今治方面に向かう。
２０：５今治港付近のホテル到着後周辺を散策し食事を済ませて就寝。
１３日７：００レンタカーで出発、伊予大島に向かう。
８：００伊予大島霊場巡り
牛頭山：
昌清庵：
櫛野辺堂：
万性寺：
道場庵：
霊仙寺：
金剛院：
遍照坊：
般若庵：
大来庵：
普光寺：
五光庵：
福寿庵：
供養堂：
紫雲庵：
知足庵：
蓮台庵：
１２：００しまなみ海道に位置する愛媛県のお城巡り。
甘崎城：天智天皇10年(671年)越智氏によって築かれたと云われ、最古の水軍城とされる。中世には村上水軍の水軍城として来島村上氏の部将村上吉継などが居た。慶長5年(1600年)今治に入封した藤堂高虎は弟の藤堂大輔を城主として城を改修、その死後は菅宇兵衛、桧垣五郎などが在城したという。慶長13年(1608年)藤堂高虎の伊勢国安濃津への転封により廃城となった。
能島城：応永26年(1419年)村上吉房によって築かれたと云われる。
村上吉房は村上義顕の三男で分家し築城した。
村上水軍三家のうち最も四国よりに拠点を構えた来島村上氏は主家河野氏の内紛に乗じて伊予本土にまで次第に勢力を拡大していく。
四代通康は河野通直が寵愛し後継者として指名した程であったが、これには河野家臣団の猛反発を喰らい反対派が来島を攻める第一次来島合戦が起こった。
天正10年(1582年)村上通総のとき、織田信長の部将羽柴秀吉の調略を受けて河野氏を離反し織田氏に付いた。河野氏は毛利氏とともに来島村上氏を攻め、通総は耐えきれずに来島城を脱して秀吉の元に逃れたが、鹿島城主で通総の兄である得居通幸は鹿島城を固く守って攻撃を退けた。
秀吉の元に逃れていた通総も羽柴氏と毛利氏が和睦したのち旧領に戻り、天正13年(1585年)秀吉による四国征伐では小早川隆景の指揮下で先鋒を務めた。この功により風早郡一万四千石が来島通総に与えられ、通総は来島城を廃して鹿島城を居城とした。
慶長2年(1597年)来島通総は慶長の役で討死し、家督は次男の長親が継いだ。
慶長5年(1600年)関ヶ原合戦で来島長親は西軍に属し、豊後国森一万四千石で転封となったが、三島村上氏で唯一江戸時代に大名となり、久留島氏と名を改め明治まで続いている。
来島城：応永26年(1419年)村上吉房によって築かれたと云われる。
村上吉房は村上義顕の三男で分家し築城した。
村上水軍三家のうち最も四国よりに拠点を構えた来島村上氏は主家河野氏の内紛に乗じて伊予本土にまで次第に勢力を拡大していく。
四代通康は河野通直が寵愛し後継者として指名した程であったが、これには河野家臣団の猛反発を喰らい反対派が来島を攻める第一次来島合戦が起こった。
天正10年(1582年)村上通総のとき、織田信長の部将羽柴秀吉の調略を受けて河野氏を離反し織田氏に付いた。河野氏は毛利氏とともに来島村上氏を攻め、通総は耐えきれずに来島城を脱して秀吉の元に逃れたが、鹿島城主で通総の兄である得居通幸は鹿島城を固く守って攻撃を退けた。
秀吉の元に逃れていた通総も羽柴氏と毛利氏が和睦したのち旧領に戻り、天正13年(1585年)秀吉による四国征伐では小早川隆景の指揮下で先鋒を務めた。この功により風早郡一万四千石が来島通総に与えられ、通総は来島城を廃して鹿島城を居城とした。
慶長2年(1597年)来島通総は慶長の役で討死し、家督は次男の長親が継いだ。
慶長5年(1600年)関ヶ原合戦で来島長親は西軍に属し、豊後国森一万四千石で転封となったが、三島村上氏で唯一江戸時代に大名となり、久留島氏と名を改め明治まで続いている。
１８：００福山駅到達。
１８：５９福山駅新幹線のぞみで出発。
２０：０１新大阪駅到達。
今回の旅行、愛媛県しまなみ海道に足を運び、伊予大島に点在する八十八箇所霊場の１６箇所と３個のお城を訪れ楽しみました。
伊予大島の八十八箇所霊場は初心者にはもってこい、険しい場所にはなく、距離も短く、四国八十八箇所霊場を訪れる前の練習の霊場巡りです。
今回３回目で伊予大島八十八箇所すべてを巡ることができました。
昼からは愛媛県のしまなみ海道に点在するお城を巡り、こちらも愛媛県のお城全てを終了いたしました。
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飛行機で国内＆海外の観光地巡り第三百七十九弾：愛媛県お城城下町巡り観光
２０１６年１０月２９−３０日
源平合戦で源頼朝に味方した河野氏が、伊予で一大勢力を築く、応仁の乱以降は、周防の大内氏、豊後の大友氏が接近し、毛利氏も 争乱に絡んでくるが、最終的には土佐の長宗我部元親によつて制圧された愛媛県に足を運び比較的マイナーなお城6箇所を訪れました。
29日１４：２０伊丹空港出発
１５：１０松山空港到達、レンタカーで宇和島に向かう。
１７：００宇和島駅前のホテル到着後?華街を散策し食事を済ませて就寝。
30日７：００レンタカーで出発、お城巡り。
河後森城：築城年代は定かではない。
戦国末期の城主は河原淵教忠(渡辺)で土佐一条氏一族の東小路家から政忠の養子となった人物だが重臣芝氏に城を追われる。
芝氏は土佐を統一した長宗我部氏に通じ西園寺氏に敵対した。
豊臣秀吉による四国平定後は城番が置かれ、藤堂高虎が宇和島城を築城した際には河後森城の天守を月見矢倉に移築したと伝えられる。
慶長19年(1614年)伊達秀宗が宇和島に入部すると、付家老桑折氏が七千石をもって居城としたが、元和の一国一城令により廃城となったようである。
大森城：築城年代は定かではないが土居氏によって築かれた。
土居氏は紀伊国牟婁郡土居の鈴木党発祥と称しているが定かではない。
土居氏は西園寺十五将の一人に数えられる。
戦国時代の当主土居伊豆守清宗は天文15年(1546年)石城に籠って豊後の大友氏からの侵攻を防いだ。しかし、永禄3年(1560年)に再度大友氏の来攻を受け石城は落城して土居清宗・長子清定父子は自刃して果てた。
永禄5年(1562年)土佐国一条氏に人質となっていた土居式部大輔清良が大森城主としてこの地に戻った。清良は天正7年(1579年)長宗我部氏によって落城した岡本城の奪還に成功している。
吉田藩陣屋：明暦4年(1658年)伊達宗純によって築かれた。
宗純は初代宇和島城主伊達秀宗の五男で三万石を分地され吉田藩を立藩した。
石城のある御殿山の南麓の低湿地帯を埋め立てて築かれている。
現在は国安川沿いに石垣の一部、少し中に入った所に井戸が残っており御殿風の図書館がなんとなく当時をしのばせる。
黒瀬城：築城年代は定かではないが天文年間頃に西園寺実充によって築かれたと云われる。
西園寺氏ははじめ松葉城を本城としていたが豊後の大友氏や土佐の一条氏に備えるため、居城を移した。
天正12年(1584年)実充の跡を継いだ西園寺公広のとき長宗我部氏に降伏した。公広は豊臣秀吉による四国征伐の後に宇和地方の領主として大洲城へ入った戸田勝隆によって下城を命ぜられ、翌年謀殺された。
松葉城：築城年代は定かではないが西園寺氏によった築かれたと云われる。
西園寺氏は鎌倉時代中期に西園寺公経が宇和郡地頭職となり、南北朝時代に下向して松葉城を築き領国支配を行ったとこに始まるとされる。
築城当初は岩瀬城と呼ばれていたが、西園寺家の世継ぎの宴の際に、武将の杯の中に松の葉が落ちた。城主はこれをめでたいことだと喜び、松葉城と呼ばれるようになったと云われる。
西園寺氏は南予における最大の大名であったが、大洲の宇都宮氏、豊後の大友氏、土佐一条そして長宗我部氏などと争い、西園寺実充は天文年間(1532年〜1555年)頃に黒瀬城を築いて居城を移した。
三滝城：築城年代は定かではない。
初代甲之森城主紀実定の時には七枝城の一つとして存在している。
2代紀実平によって本城を三滝城へ移すべく縄張りを行ったが病に倒れ、子実次によって永享年間(1429年〜1441年)に築かれた。
戦国時代には西園寺氏に属し西園寺15将の一人に数えられたが、長宗我部氏によって攻められ落城した。
長宗我部氏による三滝城の攻撃は諸説あり定かではないが、そのうちの一つは天正9年(1581年)通安、天正11年(1583年)親安の時であったという。
１７：００松山空港到達。
１８：０５松山空港出発
１８：５５伊丹空港到達。
今回の旅行、四国の愛媛県に足を運び、宇和島周辺の比較的マイナーなお城、6箇所を訪れ楽しみました。
お城は地味でしたが案内板がしっかりあり、今回は苦労せず見つけることができました。
愛媛のお城、あとは離島に位置するお城のみとなりました。次回訪れたいと思います。 |
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飛行機で国内＆海外の観光地巡り第三百三十弾：伊予大島八十八箇所巡り第二弾
２０１５年１０月３−４日
愛媛県しまなみ海道伊予大島に足を運び、伊予大島八十八ヶ所第二弾５４箇所をめぐりました。
３日１７：３５新大阪新幹線のぞみで出発、福山でこだまに乗り換え
１８：５０新尾道駅到達、レンタカーで今治に向かう。
２０：０今治市内のホテル到着後周辺を散策し食事を済ませて就寝。
５日７：００レンタカーで出発、伊予大島方面に向かう。
伊予大島八十八ヶ所を巡る。
伊予大島八十八ヶ所：大島島四国８８カ所は、島の医師毛利玄得・修験者金剛院玄空・庄屋池田重太の大変な努力により文化４年（1807年）に開創されました。毛利玄得は医者として、日夜医業にいそしんではいたが、一旦僧籍に身をおきながら、途中で仏道をふり捨てて医者に転業したことに対する良心の呵責を感じていた。いろいろと思いつめたあげく、四国８８カ所になぞらえて、大島に８８カ所の霊場を設けて、世の人々を救う願いをおこし、この考えを当時の庄屋の池田重太、修験者金剛院玄空にうち明けて相談した。すると両人もこの計画に大いに賛同し、互いに協力し合うことを誓い合った。
最勝堂：
地主庵：
善徳寺：
吉祥庵：
極楽寺：
竹林庵：
三角庵：
弥勒寺：
高龍寺：推古天皇４年聖徳太子が道後温泉の帰路、来島海峡で時化にあい千手観音の導きで難を逃れたことに感謝し、千手観音を奉るため伊予の国司に命じて高龍寺を建立したと伝えられています。
昔は亀老山中腹に大規模な伽藍を配していましたが、火災により全焼、能島村上水軍大将、村上武吉によって現在の場所に移されました。高龍寺は村上義弘公の菩提寺です。義弘公は大島を根城に制海権を握り、南朝の忠臣として活躍しました。
妙法寺：高龍寺奥の院。堂横に村上義弘公の墓がある。ここから３６番に至るへんろ道は、へんろ市間は通行可能。
大変急な下り坂で道も険しく、足に不安のある人は自動車道に迂回したほうがよい。
布留坊：
双深庵：
示現庵：
前札：
仏浄庵：大島島四国の特徴は本四国に似せて創られていることである。この３８番札所も本四国同様に西南端の岬にお堂があり「あしずりさん」と呼ばれている。３８番仏浄庵は願望成就の仏さまとして島民の信仰を集めている。
宥信庵：
同番：
浄花庵：
海照庵：
證林庵：
蓮花庵：
大聖庵：山の中腹、１３５段の石段を上がると札所があり、その左手には巨石に掘られた不動明王がある。その横にも人がひとりやっと通れる石穴があり奥にも不動明王の石仏がある。不浄の人は石穴に入ることが出来ないという。
證明寺：約４５０年前、室町時代に能島水軍村上氏の菩提寺として栄えていたがその後廃寺となり、明治６年に取り壊した。今の札所は境内の片隅に堂を建て、證明寺の名を引き継いだもの。堂前から水軍本拠地の能島が見える。
潮音寺：札所近くに村上水軍資料館宮窪漁港近の民家に挟まれた通りの中にある。
宝珠庵：
常住庵：
千光寺：
三光庵：
蜜乗庵：
大慈庵：
利生庵：
善福寺：善福寺の本尊、薬師如来は永仁元年より奥地の薬師山に祀られていたが、江戸時代に当地に移された。脇仏の等身大地蔵菩薩（別名、貝殻地蔵）とともに海難よけ、交通安全の仏さまとして信仰されている。境内脇の宝篋印塔は、嘉暦元年（１３２６年）７月の刻銘があり、国指定の重要文化財である。
鶴林寺：
平等庵：
洗厳堂：
三門堂：
光明堂：
釈迦庵：
浄土庵：
五大院：
誕生庵：
不動堂：
西大寺：
千行堂：
福蔵寺：江戸４代将軍家綱のころ、キリシタン対策として檀家とお寺のつながりを強化したという。このとき付近のお寺をまとめてできたのが福蔵寺。現在の本堂は嘉永６年（１８５３年）上棟、本堂天井内には５１面の花鳥図が見事に画かれている。
常楽庵：
光明庵：
西照庵：
永楽庵：嘉永３年、お堂を改築するにあたり屋根にさしかかった榎の大木が、ある夜不思議に起きあがり地上７尺のところにワラジの足跡がはっきりと残されていました。右足の跡は明治２８年６月の台風で欠損しましたが、大師のご加護を永久に享受するため保存しています。
薬師堂：
照月庵：
万福寺：
随心庵：
灌潮庵：
１６：３０新尾道に向かう。
１７：４０新尾道駅到達。
１８：４０新尾道駅新幹線こだまで出発、福山でのぞみに乗り換え
２０：１０新大阪駅到達。
今回の旅行、愛媛県の伊予大島に足を運び、島四国である伊予大島八十八ヶ所第二弾５４箇所をめぐり楽しみました。
狭い伊予大島にある八十八ヶ所、車での移動距離は短いですが、山頂、岬に位置する霊場が多く、結構歩かされました。木の茂った狭い道が多く、蜘蛛の巣もいたるところに張っており、体が蜘蛛の巣だらけになり、掃除するのが大変でした。
まだ１７箇所残っていますので第三弾として次回は残り１７霊場と、伊予大島に位置する城跡をめぐりたいと思います。
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飛行機で国内＆海外の観光地巡り第三百ニ弾：伊予大島八十八箇所巡り第一弾＆鵜島・津島観光 ２０１５年２月２１−２２日
愛媛県しまなみ街道、大島に足を運び四国八十八ヶ所の札所の土砂を持ち帰るなどし別の土地に四国にならった霊場を開創した新四国の中で比較的歴史が古く島の霊場として島四国の部類に入る伊予大島八十八箇所の２１箇所を巡りました。
２１日１３：５９新大阪新幹線さくらで出発、福山でこだまに乗り換え
１５：１９新尾道到達、レンタカーでしまなみ街道大島に向かう。
１５：４０大島到着、伊予大島八十八箇所巡り。
十楽庵：
岩屋寺：
岩屋寺大師堂：
観音堂：
法南寺：
善女庵：
亀甲庵：
宝幢庵：
利益庵：
西蓮庵：
１７：３０今治に向かう。
１８：１０今治駅前のホテル到着後繁華街を散策し食事を済ませて就寝。
２２日７：００レンタカーで出発、伊予大島八十八箇所巡り。
正覚庵：
海岸堂：
白光庵：
無量寿庵：
寿気庵：
医王庵：
付属庵：
海南庵：
潮音堂：
９：４５宮窪港フェリーで出発
９：５０鵜島港到達、散策。
伯方島と大島の間に包まれるように存在する鵜島。潮の流れは鵜島にぶつかり船折瀬戸、荒神瀬戸、宮窪瀬戸と早い流れをつくりだします。
足利義満がつがいの鵜を放しそれが繁殖したことが名前の由来という言い伝えもありますが、当時から村上水軍の拠点になっていました。北浜代官所跡や水軍見張所跡、造船所跡、鵜島城跡などは水軍の名残です。
江戸時代には織田信長の末裔である織田家が島の組頭を勤め、四代目の織田権四郎が1772年（明和９年）に建立したと言われる「お堂」が残されています。
漁業はほとんど行なわれおらず、柑橘類の栽培が主な産業になっています。
１２：４５鵜島港フェリーで出発
１２：５０宮窪港到達、幸港に向かう、途中伊予大島八十八箇所巡り。
車南庵：
金光庵：
１３：３０幸港フェリーで出発
１３：４０津島港到達、散策。
津島は「しまなみ海道（西瀬戸自動車道）」が通過する越智大島の西約1kmの海上に浮かぶ有人島で、南東には無人島の大突間島を従えています。
周囲5.6km、標高176.6m、来島海峡内に点在する島々の中では一番大きく、大島の吉海港（津倉）の入口にあることから古くは門島と書いて“つしま”と呼んでいました。元亀・天正年間（1570〜92）には河野水軍の田房隼人正の城があり、城主滅亡後は大島や大三島からの入植で北東側の湾内に集落が作られていきました。
島民は真宗の信仰があり、殺生を嫌ったことから漁業は行われず、農業と海運業で発展を見せています。
江戸末期には開墾が進み、稲作と甘藷や麦などの畑作が行われ、明治期になってイチジクやミカンなどの商品作物も栽培されるようになっています。今では幻となった「津島いちじく」は独特の甘味があることからブランド化され高値で取引されたこともあります。
また、海上交通の要衝にあったことから古くから海運業に従事する者も多く、島内の大山祇神社に安全祈願で奉納された天保8年（1837）の絵馬には5隻の大型帆船が描かれています。
明治から昭和にかけて木炭から石炭へと船の積荷は変わり、島の人口は500人を数えたこともありましたが、昭和30年代になり帆船の時代が終わると津島の海運業は衰退。急激に人口減少が進み昭和38年には小学校が廃校となっています。
平成25年10月1日の愛媛新聞に「29年ぶり、みこし復活へ 今治・津島」という記事が掲載されています。昭和59年（1984）以来中止になっていた秋祭りでの神輿運行が復活するというのです。市内のNPO法人の支援企画によるもので、明るさと活気を感じさせてくれます。その時津島で暮らす人の数は16人、平均年齢約83歳とあります。
１６：００津島港フェリーで出発
１６：１０幸港到達、レンタカーで新尾道に向かう。
２２日１８：２７新尾道こだまで出発、岡山でのぞみに乗り換え
１９：５４新大阪駅到達。
今回の旅行、愛媛県しまなみ街道大島に足を運び、島四国の八十八箇所の２１箇所を巡り楽しみました。小規模で小ぶりの寺院が多く其々が比較的集合しており短時間で多くの寺院を巡ることが出来ました。船の便の時間に合わせて２つの島（鵜島、津島）も訪れることができ時間を有効に利用でき多くの名所をめぐることが出来ました。
島四国は全国にいくつかあるみたいです、離島をほとんど制覇していますので島四国をこれから回りたいと思います。
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飛行機で国内＆海外の観光地巡り第二百九十四弾：愛媛県お城・城下町巡り観光
２０１４年１２月２０−２１日
四国の中心地愛媛県に足を運び比較的マイナーなお城７箇所（荏原城、港山城、恵良城、鷺森城、西条藩陣屋、川之江城、新谷藩陣屋)を訪れました。
２０日１４：２０伊丹空港出発
１５：１５松山空港到達、レンタカーで城めぐり。
荏原城：この城跡は、室町時代から戦国期、伊予の豪族河野家十八将の首位であった平岡氏代々の居城跡である。高さ五メートルほどの土塁を周囲に築き、方形の平地で、長さは約東西１３０メートル、南北１２０メートル、堀の幅は北側２０メートル、西と東は１４メートル、南は１０メートルで、南側で外とつながっている。四隅に櫓があったらしく西南の隅に石積みがある。矢竹が植えられているのは、この期の城塁に共通する特色である。建武二年（１３３５）、怱那氏が「会原城」で戦ったという記録が『怱那一族軍忠次第』にあり、築城は、それ以前である。土佐からの侵入を防ぐ拠点であったが、天正十三（１５８５）年平岡通倚の時、秀吉の四国統一により、道後湯築城とともに落城した。
１７：３０松山駅付近のホテル到着後繁華街を散策し食事を済ませて就寝。
２１日７：００レンタカーで出発、お城をめぐる。
港山城：築城年代は定かではないが建武年間(1334年〜1338年)に河野通盛によって築かれたと云われる。 湯築城を居城とした通盛が海辺を防御するために築いたと城だと云われる。河野本家と予州家による内紛では、予州家の河野通春が拠点としていたが、通春が病没すると攻め落とされた。天正13年(1585年)豊臣秀吉による四国征伐で落城し廃城となった。
恵良城：築城年代は定かではないが治承5年(1181年)以前に河野氏によって築かれたと云われる。治承5年(1181年)河野通清が源氏に味方して高縄山城に挙兵するに及んで、備後国の奴可入道西寂が大軍をもって押し寄せたので、通清は日高・高穴・恵亮(恵良)の砦を守らせて防戦するも賓兵敵せず落城すると「河野家譜」に記されているという。暦応4年(1341年)伊予宮方の土居通世が恵良城に籠って武家方の河野通盛と戦った。室町時代には得能氏の支族得居氏の居城となるが、天文年間(1532年〜1555年)頃より来島村上氏の勢力が伸び、得居氏は村上通康の子通久を養子に向かえた。元亀3年(1572年)毛利氏の攻撃によって落城したが、豊臣秀吉による四国征伐の後も得居通久が三千石を領して居城した。しかし、関ヶ原合戦で来島氏は西軍に属して豊後国森へ転封となったため廃城となった。
鷺森城：水壕で囲む「浮城」・鷺森城は、応永元年（1394年）伊予国守護職河野氏の一族である桑原摂津守通興が築城した。壬生川の入江沼地を利用し、東と南に堀をめぐらし、北は入り江を切り開いて海水を導き、航路を兼ねた堀川を造る。大手口は西側に置き、壕に橋を架け（一ツ橋）、後方に大手門を造った。現在は、城跡の1/3が神社境内で、2/3が住宅地になっている。南西の国道沿いに「森岡さん」と呼ばれる小祠があり、城主の墓所であったと伝えられている。「鷺森城跡記念碑」「鷺森城跡校歌の碑」「松山藩年貢米倉庫跡碑」「壬生川村公会堂跡碑」などがある。
西条藩陣屋： 寛永十三年伊勢神戸城主一柳直盛は、郷国西条へ転封になったが、赴任の途次大阪で病没したため、長男直重が後を継ぎ西条に赴任し、西条陣屋を築造し城下町を開いた。直重の後を継いだ直興は、寛文五年改易となり一柳氏の治政は、三十年間で終った。そのあと、寛文十年紀州から徳川頼宣の次男松平頼純が就封され、その後十代二百年間松平頼英が明治二年版籍を奉還するまで、西条は城下町として繁栄した。現在陣屋跡は、西条高等学校となっているが、校門となっている大手門、門脇の堤、前濠の石崖、お矢来、濠等に昔の面影が偲ばれる。
川之江城：南北朝動乱の頃（約６５０年前）南朝方、河野氏の砦として土肥義昌が延元二年（１３３７）鷲尾山（城山）に川之江城を築いた。興国三年（１３４２）北朝方、細川頼春が讃岐より七千の兵を率いて攻めてきた。義昌は出城の畠山城主由良吉里と共に防戦したが破れ、城を落ちのびて各地を転戦した末、武蔵国矢口の渡で戦死している。細川氏の領有後、河野氏に返され城主は妻鳥友春になった。元亀三年（１５７２）阿波の三好長治が攻め入ったが、撃退している。こちらは川之江城模擬櫓門 土佐の長宗我部氏の四国平定の力に抗しきれなかった友春は、河野氏に背いて長宗我部氏に通じた。怒った河野氏は河上但馬守安勝氏に命じて城を攻めとらせた。天正七年（１５７９）前後のことと思われる。河上但馬守は轟城の大西備中守と戦い、打たれたという話も残っているが、天正十年（１５８２）長宗我部氏の再度の攻撃に破れ、戦死落城している。その時、姫ヶ嶽より年姫が飛び込んで自殺したという悲話伝説も残っている。天正十三年（１５８５）豊臣秀吉の四国平定に破れ、小早川、福島、池田、小川と目まぐるしく領主が替り、加藤嘉明の時最終的に廃城になった。数々の攻防は川之江が地理的に重要な位置にあった為の悲劇ともいえる。戦国の世も終った寛永十三年（１６３６）一柳直家が川之江藩２８６００石の領主になり城山に城を築こうとしたが寛永十九年（１６４２）病没。領地は没収されて幕領となり、明治に至ったため、わずか六年の「うたかたの川之江藩」で終った。
新谷藩陣屋：寛永十九年（１６４２）、新谷藩初代藩主となった加藤直泰は、大久保川を付け替えて、藩主や家臣の屋敷・町人住区等の区割りを行い、庭園からの水を防火用にするなど、陣屋の体制を整えた。新谷藩は、武術とともに学問を奨励し、中江藤樹の教えや和算の普及に勤め、廃藩置県（明治四年）まで続いた。この陣屋跡に、学制頒布（明治五年）によって、新谷小学校の前身である「令教小学校」が設立された。「令」の字は、九代藩主加藤泰令の徳をしたってその一字が付けられた。この藩から、和算学者別宮猶重、蘭医鎌田明澄、産業の発展に尽くした岡丈四郎（岡大明神）、儒学者児王輝山・宇都宮龍山、国学者平田（翠川）銕胤（かねたね）、明治維新に活躍した香渡晋（こうどすすむ）、宮脇通赫（みちてる）等を輩出し、学問を重んずる気風が藩の伝統となった。
１６：００松山空港に向かう。
１７：１０松山空港到達
２１日１９：４０松山空港出発
２０：３５伊丹空港到達
今回の旅行、四国の中心地愛媛県に足を運び比較的マイナーなお城７箇所（荏原城、港山城、恵良城、鷺森城、西条藩陣屋、川之江城、新谷藩陣屋)を訪れ楽しみました。
マイナーな城跡、見つけるのは 一苦労、学校とか市役所に城跡が位置することが多いが、これは平城で見つけやすい、山城はなかなか見つけにくい、案内板があれば容易ですがない場合が多いです。
苦労して巡った愛媛県お城巡り観光でした。
尚長浜港からフェリーで青島に行く予定でしたが悪天候のためフェリーが欠航、次回持ち越しとなりました。
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飛行機で国内＆海外の観光地巡り第二百六十四弾：愛媛県今治沖離島（馬島・小島・来島・大下島・小大下島）観光
２０１４年２月１５−１６日
愛媛県に足を運び、四国で初めて開港した港町として知られ、かつては今治藩の城下町として栄えた今治の沖の離島（馬島・小島・来島・大下島・小大下島）を訪れました。
１５日１３：２９新大阪新幹線のぞみで出発
１４：１８岡山駅到達。
１４：３５岡山駅特急しおかぜで出発
１６：４４今治駅到達、歩いて今治港付近のホテル到着後、近くの繁華街で食事を済ませて就寝。
１６日７：３０タクシーで波止浜港に向かう。
７：５０波止浜港到達。
８：００波止浜港フェリーで出発
８：２０馬島港到達、散策。
来島海峡大橋の中間に位置する島。江戸時代に今治藩が馬の放牧を行っていたことが島名の由来になったとされている。目の前に広がる海峡では、大小様々な船舶が急流に負けじと舵を取る様子が間近で見られ、運が良ければ潜水艦が海面に浮上する場面も見学できるマル秘スポット。島の周囲を来島海峡の激しい潮流が流れており、中でも島の南側に現れる「八幡渦」と呼ばれる渦潮は圧巻の迫力。洞窟の出現する砂浜や白亜の灯台探してを島内探検できる。
１０：３０馬島港フェリーで出発
１０：４０小島港到達、散策
小島は愛媛県今治市沖の来島海峡に浮かぶ小さな島です。この小島には日清戦争当時、日露戦争を予感した大日本帝国がロシア海軍の侵攻を防ぐために築いた海岸要塞があります。明治32年から2年間の突貫工事で、当時の30万円の巨費を投じ、砲台や赤煉瓦の兵舎、火薬庫などが作られました。こうした施設が当時のまま残っている貴重な遺跡です。遺跡をまわる約1.8キロの遊歩道には2,500本の椿が植えられており公園としても整備されています。
ビワ首海水浴場や「風の顔ランド」キャンプ場があり、子供達の交流の場として、また釣りのポイントもたくさんあり釣り客も多く訪れています。
１２：１０小島港フェリーで出発
１２：１５来島港到達、散策
来島は今治市の波方半島の東側、波止浜港の入口にある周囲1kmの小島です。急流で知られる来島海峡に位置し、戦国時代は瀬戸内海で勢力を振るった村上水軍の島城があったことで知られています。江戸時代になると来島城は廃城となりますが、波止浜で塩田が開かれたことで塩買船や運搬船で賑わい、その後は海運業が盛んな島として発展をみせています。
１３：００来島港フェリーで出発
１３：０５波止浜港到達、タクシーで今治港に向かう。
１４：４０今治港フェリーで出発
１５：３７大下港到達、散策
大下島は瀬戸内海の島々が密集する芸予諸島のほぼ真ん中に位置し、北に広島県の大崎上島、東に大三島、西には小大下島、岡村島と続いています。島全体を花崗岩が覆い、北部のイシ山（203m）を頂点に100m前後の山々が連なり、中部の僅かな平地に集落があります。古くから浄土真宗の信仰があり殺生が嫌われたことから漁は行なわれず、農業、主に柑橘類の栽培が島の経済を支えています。宝亀10年（779）創建とされる早津佐神社はかつて小大下島にあり、明治3年の合祀で大下島の大下神社を早津佐神社としたものです。主祭神は猿田彦命、大気都比売命などを配祀とし代々島を守り続けています。毎年2月の第2土曜日に安全と豊作を願って弓祈祷神事が行われ、9月の第2土・日曜日に秋祭りが催されます。大下の地名は小大下島にあった早（速）津佐神社の祭神だった大気都比売命が由来だとされています。
１６：１４大下港高速艇で出発
１６：２１小大下港到達、散策
小大下島は関前諸島の真ん中に位置し、西に岡村島、東に大下島が接っする周囲約3kmの島です。北東と南東が小高く、中央の僅かな平地に集落があります。江戸時代の頃は定住者はなく、西半分を岡村島、東半分を大下島の入会地として薪や木材の伐採、また石灰岩が多く見られたことから江戸時代後期にはその採掘が行われていました。明治期になり近代化が進むと石灰の需要が高まり、第一次大戦後には大手セメント関連企業が進出。そして昭和30年頃の最盛期には旅館やパチンコ屋ができたり、芝居興行が行われるなどの活況を呈していました。しかし、良質の石灰石の枯渇や販売価格低下で次第に採掘は斜陽となり昭和52年8月で工場閉鎖に至っています。一時期600人以上を数えた島の人口は減少の一途を辿り、いつしか過疎と高齢化が進み、草むらに埋もれる工場跡だけが賑やかだった頃の名残をとどめています。
１７：４２小大下港出発
１８：３３今治港到達
１９：２３今治桟橋しまなみライナーで出発
２０：５７福山駅到達
２１：１４福山駅新幹線サクラで出発
２２：２５新大阪駅到達
今回の旅行、愛媛県の今治に足を運び、今治沖の離島（馬島・小島・来島・大下島・小大下島）を訪れ癒されました。
小島には日清戦争当時、日露戦争を予感した大日本帝国がロシア海軍の侵攻を防ぐために築いた海岸要塞があり、砲台や赤煉瓦の兵舎、火薬庫などの施設が当時のまま残っている貴重な遺跡が圧巻でした。
来島は、戦国時代、瀬戸内海で勢力を振るった村上水軍の島城跡を確認でき、当時の村上水軍の偉大さを物語っていました。
各所にみられる歴史的建造物が存在する数少ない離島めぐり観光でした。
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